Panasonic DMC-FX8

トリミング あり
色補正 あり

　大人げ無い大人たちのレクイエム…なんて(笑
げなしOFF会へ行ってきました。

　新よた号、初！
それなりのワイディングを、それなりの回転で、それなりに走り、それなりに感じた事など…

　しなやかだけど細かい段差が連続する時のピッチングが気になってたので空気圧を下げてみたらそれなりに良くなった気がする。
ワイディングでゲージ使って空気圧を調整するヲレ最高(笑

　後ろから見ていた方の印象の話。
「ロールしないで張り付いてる様だった…」
うーん。…ソレもちょっと気になっていた。
ある程度のロールは必要だと思ってます。やっぱスタビが硬いのかなぁ？
それともサーキットペースに上がれば合って来るのかなぁ？
保留。

　旧よた号と比較…
やや速めに曲がろうとした時の話。
以前は頭から曲がろうとする意志みたいなのを感じてましたが、
今のはそれに加え、お尻が曲がろうとする意志みたいなのを少ーし感じます。
スピンしたがるとかじゃなくて…ぐずるって言うか、なんか上手く言えない(涙
多分リアの減衰かアライメントって事で対応検討。

　Type-Sと比較…
エンジンフィーリングが微妙に違う。
フライホイールの差が大きいと思うけど他にも何かありそうな感じ…
出だしはType-Sの方が楽な感じかな？
やっぱり040と01Rは全然違う…再認識。

　寅弐号…
いい意味で頭悪い！　こりゃ面白い！
うりゃうりゃカーだ！　間違い無い！
でもペースが上がるとちょっと怖いカモ(笑

　大人げない人達…
kenさんnoriさんと知り合った。
また輪が広がった。楽しいねぇ！(^-^)b
本当にもう、エンジン掛けただけで喜ぶような人達はもう最高ですよ！　(笑

　総轄
坂道では2歩進んで3歩下がる感じ。
でも私的には半歩前進…かな？

P.S
　マニュアル乗りの方のシフト操作はやっぱ凄い。
前後動もショックもない！　絶句…

ハチさんお楽しみ中で…席を外してますm(_ _)m;;;