Panasonic DMC-FX8

トリミング あり
色補正 あり

　暖冬です。それでも今しかない！
そんな気持ちで12,1,2月とATで月2ペースのアタック月間。
誰がなんと言おうと私的なRTEスピリッツ！　(笑
今回がアタック月間のラスト。
そうです。最後です！　＜川平さんっぽく

　はい。サーキット倶楽部へ行ってきました。
なかじ?さんとショウさんと一緒に走れると思って楽しみにしてたら、午前枠と午後枠で実現ならず(涙
語り合える人も無く、ひとりぼっちで寂しい走行会になりました(ぽつーん

　今回のテーマは、MISSION:「DSC完OFFを克服せよ！」byかめきちさん
自分なりに歩んできて、最後まで残った課題です。
さらに気温も低めなので、タイム的には9秒5を目指す。
気分は、閉店セールの大バーゲン。
最後なので、あれもこれも気合入れて奪取！！

　…と思いきや！　ABS無しのブレーキは良しとしても、なんかグリップしない。
コーナー立ち上がりのアクセルONでパワー無いのに巻き込む感じが強い。
滑る？…踏めない。
前回と同じ設定のハズなのに、なんか全然違う…怖い。

　3周目？の赤旗でピットレーンに戻った時にエンジン再始動。
1OFFに切り替え、MISSION終了！　はい。ヘタレです。(￣ー￣；)v
…次回に大きな宿題を残しました。
いや、「やったんだけど持ってくるの忘れました」って先生に言おう…

　1ヒート目が終了してなかじ?さんとモッツさんがご挨拶に来てくださいました。
ショウさんとは会えず(TT;;;
今回は残念でしたが、機会があったら一緒に走りましょう。　(^o^)/　＞皆様

　休憩時間中にCB365に電話してアドバイスを頂き、後ろの減衰をさらに5段戻す。
2ヒート以降、アクセルは踏みやすくなったのですが、やっぱり全体的にグリップしない気がする。
タイムが伸びない。
今度は全体的に横に流れる感じ…アンダー？　オーバースピード？
よく分からない。何をどうすればいいのか、分からぁん！　(涙
前回が特別良かったのかなぁ…

　別枠でN2クラスの86が走ってた。
まさかそれも関係してるのかな…？？？
3ヒート目直前には、オイルで教えてくれるレコードラインが出来てて、オイル清掃やってたし…

　これ以上はタイムが伸びないと判断し、3ヒート目は練習モードに切り替え。
久しぶりの走りこみと底上げ。それはそれで楽しかったのですが…
ブレーキ頑張りすぎて最終コーナーグラベルに真っ直ぐ突っ込みました。(ひー
ぶつける事無く無傷で脱出しましたが、自分に対しての黄旗を見て、なんか申し訳ない気分。
汚してごめんなさいm(_ _)m　＞皆様
こうやって大人になっていくんですね…(2回目

　結果、2ヒート目の10秒5がベスト…ベスト更新ならず。
気温が低くエンジンの伸びが良かっただけに残念。
クリア作りも上手くいかず…克服したハズの課題も復活し…
いろんな宿題がいっぱい残りました。
いや、「やったんだけど持ってくるの忘れました」って先生に言おう…

そして今回も、最終コーナーで詰まりすぎてブレーキ踏んでスピンしかけた事は内緒です。
脳トレで学習能力の強化が必要ですね。(--;;;

　走行終了後、寅吉さんとmasaさんとシュールさんに合流成功！
お久しぶりです！　(^o^)/
寅吉さんの計らいで寅弐号に乗せて頂きました。
すげーぞ寅弐号！　感動だ！
エンストしなかった！　＜そっちか！
クラッチ操作が大変で、その他はあまり印象に残りませんでした(涙

今回はあまり話す時間がありませんでしたが、機会があればまた宜しくですm(_ _)m